Royal Legacy · Motor Atelier
Ihr Oldtimer fährt allein im geschlossenen, isolierten Anhänger: geschützt vor Regen, Steinschlag und Blicken. Mit Zustandsprotokoll bei Abholung und Übergabe, GPS-Tracking und einem festen Ansprechpartner.
Originallack, Chrom, Holz und Leder vertragen weder Streusalz noch Steinschlag. Und viele historische Fahrzeuge sollen keine langen Strecken auf eigener Achse fahren. Deshalb transportieren wir Oldtimer ausschließlich im geschlossenen Anhänger, als Einzeltransport ohne Mitladung.
Ob vom Restaurator nach Hause, vom Verkäufer zum neuen Eigentümer oder ins Winterquartier: Wir planen jede Tour einzeln und dokumentieren den Zustand Ihres Fahrzeugs vor der Abfahrt und bei der Ankunft.
Der Anhänger ist rundum geschlossen und mit Sandwichpaneelen gedämmt. Das schützt vor Wetter, Schmutz und Blicken. Eine aktive Klimatisierung hat er nicht; bei besonders empfindlichen Fahrzeugen sprechen wir das vorab ab.
Ihr Fahrzeug reist allein. Kein Umladen, keine Zwischenstopps bei anderen Kunden, keine fremden Fahrzeuge im Anhänger.
Bei Übernahme und Übergabe halten wir den Zustand in einem Protokoll und mit 15 bis 25 Fotos fest: rundum, Innenraum und vorhandene Gebrauchsspuren.
Auch Fahrzeuge, die nicht aus eigener Kraft fahren, transportieren wir nach Absprache. Für das Verladen stellt der Auftraggeber am Ladeort eine Schiebehilfe oder einen Stapler bereit.
Der Preis richtet sich nach der Strecke und dem gewählten Paket. Für Klassiker empfehlen wir Royal Heritage mit dokumentierter Zustandskontrolle und Batteriemanagement. Ein Beispiel für 400 km:
| Paket | Satz pro km | 400 km netto | inkl. 19 % MwSt. |
|---|---|---|---|
| Royal Standard | 1,75 € | 700 € | 833 € |
| Royal Signature | 2,25 € | 900 € | 1.071 € |
| Royal Heritage | 3,00 € | 1.200 € | 1.428 € |
Netto zuzüglich 19 % MwSt. sowie Maut-, Fähr- und Tunnelkosten. Mindestpreis je Auftrag: Royal Standard 300 €, Royal Signature 400 €, Royal Heritage 500 € netto.
Ausführlich erklärt im Ratgeber: Was kostet ein geschlossener Fahrzeugtransport?
Modell, Baujahr, Abhol- und Zielort, Wunschtermin. Sagen Sie uns auch, ob das Fahrzeug fahrbereit ist und ob es Besonderheiten gibt, etwa eine geringe Bodenfreiheit.
Sie erhalten ein Angebot mit festem Kilometersatz. Wir planen Route und Zeitfenster und klären die Zufahrt am Lade- und am Zielort.
Gemeinsame Sichtprüfung, Protokoll und Fotos. Dann verladen und sichern wir Ihr Fahrzeug im Anhänger. Unterwegs verfolgen Sie es per GPS.
Am Ziel prüfen wir gemeinsam mit Ihnen den Zustand, unterschreiben das Protokoll und übergeben Schlüssel und Papiere.
Auf einem offenen Transporter ist das Fahrzeug Regen, Streusalz, Steinschlag und Blicken ausgesetzt. Im geschlossenen Anhänger ist es davor geschützt. Bei wertvollen Klassikern ist das der übliche Weg.
Wir haften als Frachtführer nach HGB bzw. CMR. Diese gesetzliche Haftung ist pro Kilogramm begrenzt und deckt bei wertvollen Fahrzeugen oft nur einen Teil des Werts. Für den vollen Wert empfehlen wir eine Transportversicherung, die wir vermitteln können, oder den Einschluss des Transports in Ihre Oldtimer-Versicherung.
Sie oder eine von Ihnen benannte Person unterschreiben das Protokoll. Ist niemand vor Ort, gilt unsere Fotodokumentation als Nachweis des Zustands.
Die wichtigsten Punkte stehen in unserem Ratgeber Oldtimer für den Transport vorbereiten. Vor der Abholung gehen wir sie ohnehin mit Ihnen durch.
Schicken Sie uns Fahrzeug, Strecke und Wunschtermin. Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden ein persönliches Angebot.