En bref : préparez papiers et clés, ne faites pas le plein, chargez la batterie, retirez les objets, photographiez les dommages existants et réglez la question de l’assurance.
Papiers et clés
- Le certificat d’immatriculation, original ou copie, selon ce qui est convenu.
- Toutes les clés et, le cas échéant, le code de l’antidémarrage.
- Une procuration si vous ne remettez ou ne réceptionnez pas la voiture vous-même.
- Pour les destinations hors UE, comme la Suisse, les documents douaniers et d’exportation nécessaires.
Réservoir, batterie et liquides
Pour le chargement, votre voiture ne doit parcourir que quelques mètres par ses propres moyens. Un plein n’est pas nécessaire et n’ajoute que du poids. Un quart suffit.
- Chargez complètement la batterie au préalable. Un démarrage difficile sur la rampe fait perdre du temps.
- Vérifiez l’absence de fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, et prévenez-nous si votre voiture goutte.
- Contrôlez la pression des pneus et le frein à main.
- Désactivez l’alarme ou indiquez-nous comment le faire.
Objets et habitacle
- Retirez de la voiture les objets et les objets de valeur.
- Fermez la capote, les vitres et le toit ouvrant.
- Rentrez les antennes et sécurisez les éléments amovibles comme un hard-top.
Documenter l’état
À l’enlèvement, nous consignons l’état dans un procès-verbal et avec 15 à 25 photos. Prenez aussi vos propres photos et notez les dommages connus. L’état avant et après le transport est ainsi clairement établi.
Signaler les particularités à temps
- Garde au sol : pour les voitures très basses, nous vérifions au préalable s’il faut des rallonges de rampes.
- Non roulante : si votre voiture ne démarre pas, nous la transportons sur accord. Le chargement nécessite alors une aide à la poussée ou un chariot élévateur sur place.
- Accès : l’attelage mesure jusqu’à 13,50 m de long et 3,30 m de haut et a besoin de place pour manœuvrer. Prévenez-nous si l’accès est étroit.
- Sensibilité : la remorque est isolée mais pas climatisée. Pour les véhicules particulièrement sensibles à la température, nous en parlons au préalable.
Régler l’assurance
Notre responsabilité légale de transporteur est plafonnée par kilogramme. Pour une voiture de collection de valeur, elle suffit rarement. Demandez à votre assureur si le transport est couvert, ou laissez-nous organiser une assurance transport. Une expertise de valeur récente aide en cas de sinistre.
Check-list pour le jour de l’enlèvement
- Papiers, clés et procuration prêts
- Réservoir au quart, batterie chargée
- Aucun objet ni objet de valeur dans la voiture
- Capote et vitres fermées
- Photos de l’état prises
- Assurance réglée
Votre voiture de collection est prête ?
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